ZC33Sスイフトスポーツ、クスコアクセルペダル取付！

　純正のアクセルペダル、小さい。若い時、40年ほど前にできてたヒール・アンド・トウに挑戦したくて、やりやすそうなアクセルペダルをリサーチ。

　純正アクセルペダルの上に装着する感じ。アクセルペダルを外さなくても簡単に装着できるだろう、と思ったのですが、ネジ位置合わすのに苦労して結局アクセルペダルを外しました。

取付マニュアル通りに進めると簡単に装着終了。

見た目、自己満足

　買ったのはこれ。

　ドライブしてみて、何か変わったか、と言われると見た目・・・
アクセルの操作感は変わらない。若干踏みやすく、コントロールしやすくなったかな、という感じ。プラセボ効果もあるから感じ方には個人差があると思います。

　目的のヒール・アンド・トウ・・・これは通常のドライブではまず必要ないのですが、見栄でどうしてもやってみたかった。

できない・・・
独特のカックンブレーキ、なんか踏み代浅めで、ブレーキの効きとブリッピングが思い通りにできない。ブリッピング時に思ったより急ブレーキに・・・

つま先の左右で同じ操作を試みるもうまくいかない。

今は、シフトダウン時の回転を合わせることで楽しみを得てます。実際、通常の運転でヒール・アンド・トウは不要な操作だから、見栄を捨てればいいんです。

　と思いつつも、ブレーキパッド変えてみようか・・・などと、うまくできないことをブレーキパッドのせいにしてます。

さて、今後どうしましょうか・・・